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起重机车轮锻件的应用及修理

2019-07-05 17:25:01 杨英杰 5

       一般以车轮轮缘的磨损量大小来判断啃轨的严重程度较为客观,轮缘的磨损量大于lmm为较严重的啃轨,必须修理。

       圆锥滚子轴承的间隙应相同。减小车轮直径差:一对主动车轮直径差超过其直径的0.2%,被动轮超过0.5%时,应重新加工成同一基本尺寸,其主动车轮与被动车轮的直径差不应超过3mm。

       车轮跨度、对角线和同位差的调整:大车车轮跨度和对角线的偏差都应不大于士7mm;小车车轮跨度和对角线的偏差都应不大干士3mm,车轮同位差不应超过2mm。调整时可采取将车轮轴承的间隔环一边减少,而另一边相应加大的方法,使车轮移动。或者将端梁变板上安装轴承箱的螺栓孔扩大,将定位键移动,来调整车轮的跨度、对角线和同位差。大车传动机构的调整:分别驱动的桥式起重机,两组驱动机构的轴承和制动器,其松紧程度应调整成相同。如更换减速器和联轴器传动零件,宜两边同时更换。两个大车的电机应为同一型号同一参数。

车轮锻件

       起重机车轮锻造件属于锻件的一种,形状为车轮状,使用在起重机、港机、输送机等大型机械设备。常用的起重机车轮有LD轮、大直径车轮。锻件质量高,密度好,使用寿命增长,大型机械设备的安全生得到了更好的保证。它是金属被施加压力,这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构,并改进了金属的物理属性。优质的车轮保证磁粉、UT超声波、机械性能、原材料化学成分合格。

       起重机车轮主要分为门方式起重机、桥式起重机、矿山机械等。起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的锻造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。由于冶金企业炼钢、铸坯(铸锭)、轧钢工艺的改变,脱锭起重机、均热炉夹钳起重机、刚性料耙起重机、平炉桥式加料起重机、均热炉揭盖起重机等传统起重机车轮已逐步趋于淘汰。


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